MaxMeyer- Peintres & techniciens experts Présentiel

Théorie : 20%

• Hygiène et sécurité, EPI indispensables dans les ateliers de peinture
• Choix des produits destinés en réparation peinture :
  • Dégraissants
  • Sous-couches
  • Teintes / couleurs
  • Vernis
• Equipement dans les ateliers de peinture, matériel de ponçage, de pulvérisation, de séchage et de marouflage
• Evolution des teintes chez les constructeurs automobiles
• Préparation et traitement des surfaces
• Etude d'un Process de peinture tricouches
• Vernis mat/satin, solution, recommandations, type de travaux et réparations réalisables sur les carrosseries à finition mate, satinée et ou structurée.

Mise en évidence de :

• Temps des opérations de mise en œuvre
• Occupation de la cabine de peinture
• Recherche et identification de la teinte et de son aspect / grain
• Consommation produits & optimisation des quantités, réduction des pertes
• Impact sur le planning de charge

Pratique : 80%

• Sélection et application des sous-couches dans leurs différents grades de couleur, impact sur la colorimétrie.
• Solutions apprêts UV & séchage air économes en énergie
• Evaluation, définition des méthodes d'application concernant la reproductibilité des teintes tricouches.
• Définir les bonnes pratiques de préparation et d'exécution des raccords des teintes tricouches.
• Application des vernis dans leurs différentes versions
• Contrôle et incidence des vernis à faible brillance en colorimétrie
• Contrôle et incidence des vernis structuré en colorimétrie
• Solutions vernis séchage air et cuisson basse température
• Etude du process et application des vernis polyuréthanes mat, satin et structuré.
• Mesurer et identifier le coloris et le niveau de brillance du véhicule à réparer.
• Démonstration et perfectionnement des outils couleurs et informatisés dans les ateliers : PPG LINQ (Digimatch, VisualizID, PaintManager XI) & PPG MoonWalk.

QUESTIONS & REPONSES

CONCLUSION

Introduction :

• Plan de 24 heures de formation

Points quotidiens avec les stagiaires :

• Brief en début de journée / débrief en fin de journée avec jeu de questions / réponses

Moyens d'encadrement :

• 1 Formateur Technique Peinture, expert sur les produits peinture, matériels & Process en réparation automobile, expérience >15 ans

Moyens pédagogiques :

• Vidéoprojecteur, PC, matériel d'application peinture, cabine peinture, aire de préparation, laboratoire et outils couleur, EPI

Moyens techniques :

• Matériel de ponçage, pistolets et mini pistolets, cabine de peinture, aire de préparation, laboratoire, doseur automatique MoonWalk et écosystème PPG LINQ

Ce qui est compris dans la formation :

- La documentation technique

- Les EPI (combinaison peinture, lunettes de sécurité, gants, masques peinture et poussières)

- Les déjeuners

Ce qui n'est pas compris dans la formation :

- Les chaussures de sécurité

- Les diners

- L'hébergement

- Transport